BYD в Казахстане: перевыполненный план, новые модели и премиальный суббренд
В январе 2025 года компания BYD объявила официальный страт продаж своих автомобилей на рынке Казахстана. Спустя чуть более года дистрибьютор поделился итогами ушедшего года и рассказал о планах на текущий. И то, и другое впечатляет.
О «феномене» BYD мы уже рассказывали подробно год назад (кому интересно, можно почитать тут). Сейчас же хочется добавить лишь несколько фактов глобального масштаба.
BYD сегодня – это:
• почти 27 миллиардов евро инвестиций;
• более 65 тысяч заявок на патенты;
• мировой рекорд скорости для серийных автомобилей (сентябрь, 2025 — 496,22 км/ч — Yangwang U9 Xtreme);
• более 110 стран присутствия;
• 15 миллионов выпущенных автомобилей.
Если же брать лишь прошлый – 2025-й год, то стоит отметить, что во всем мире за этот период в сегменте NEV было продано более 20 миллионов автомобилей. Из них 4,6 миллиона имели шильдик BYD. В свою очередь из этих 4,6 млн аж 2,2 млн автомобилей были на чистой электротяге. Результат – снова (!) лидер в сегменте NEV (New Energy Vehicle — автомобили на новых источниках энергии). Tesla по-прежнему «нервно курит в сторонке» — детище Илона Маска реализовало в 2025 году лишь 1,6 млн своих автомобилей.
Сужаем границы. Казахстан. В феврале 2025 года, спустя месяц со старта продаж, бренд BYD занимал 31 строчку в рейтинге продаж среди официально представленных в стране марок автомобилей. Декабрь 2025 года – уже 11 строчка. Причем, в топ-10 нет ни одного бренда, который бы фокусировался на продажах исключительно электромобилей и гибридов.
Всего бренд продал 3275 автомобилей. Изначально ставку делали на гибриды, однако на практике вышло почти 50×50 – «электрички» победили с перевесом в 2%. Самыми востребованными у казахстанцев моделями оказались гибридный кроссовер Song Plus DM-I – жемчужина модельного ряда BYD, она же самая популярная модель бренда во всем мире, среднеразмерный кроссовер Yuan Up на чистой электротяге (в Казахстане продается с июня 2025 года) и Song Plus EV.
Помимо этих автомобилей модельный ряд бренда на сегодняшний день включает также седан Chazor, премиальный кроссовер Sealion 7 и премиальный седан Han EV.
На 2026 год озвучен план – «перепрыгнуть» планку продаж в 10 000 автомобилей и обосноваться в топ-10 рейтинга продаж.
Идем далее – запчасти. На сегодняшний день склад включает 2150 уникальных позиций. До конца 2026 года номенклатуру планируют расширить до 6000 позиций.
Дилерские центры. Их уже 20! До конца текущего года добавиться еще десяток, так что все мало-мальски ключевые регионы и крупные города страны будут охвачены.
Еще один момент – зарядки. Как вы в принципе можете видеть, инфраструктура зарядных станций в стране развивается. Так, например, если в январе 2024 года в Казахстане насчитывалось в общей сложности 272 ЭЗС, то к январю 2026 года их стало уже 854. Компания «Астана Моторс» также развивает сеть ЭЗС – зарядные станции MyCharge работают уже в 9 городах страны. В этом году список городов должен увеличится как минимум вдвое. Ведутся переговоры и в направлении увеличения подобных зарядных станций на междугородних трассах страны.
Ну и наконец, самое интересное – новинки. В этом году ожидается минимум две новые модели – Seal 6 и Atto 8.
Seal 6 – яркий представитель седана D-класса. «Фишка» модели в обновленной гибридной системе пятого поколения, благодаря которой запас хода автомобиля составляет до 2020 км на одном полном баке. При этом на одной только электротяге Seal 6 может проехать до 120 км.
В свою очередь Atto 8 – это премиальный, семиместный, полноприводный кроссовер. Автомобиль оснащен системой DM-p. Запас хода – чуть более 1000 км. План запуска модели – лето 2026 года.
Возможно также появление на рынке гибридной версии кроссовера Yuan Up.
Но и это не все. В середине текущего года ожидается запуск на рынке премиального суббренда BYD – DENZA. Этот бренд был рожден в 2010 году в колоборации с Mercedes-Benz. Однако в 2024 году немцы покинули проект и бренд стал частью структуры BYD. Ожидается, что первоначально DENZA будет представлена двумя моделями – Bao 5 и Bao 8 (многим они известны как Leopard 5/8).
Ну и «вишенка на торте» — BYD App. Да-да, бренд запустил свое собственное приложение. В нем порядка 40 позиций функционала, которые позволяют делать владение автомобилем в разы комфортнее. Тут вам и цифровой ключ, и мониторинг автомобиля в реальном времени, и управление автомобилем удаленно (запуск двигателя, обогрев, вентиляция и т.п.) и многое другое.
Оксана Черноножкина
фото Алены Сорокиной и BYD
