DENZA B8 – скоро в Казахстане!
Дистрибьютор бренда BYD в нашем регионе, входящий в состав КМК «Астана Моторс», объявил, что во втором полугодии текущего года рынок Казахстана пополниться новым брендом – DENZA. Первой моделью, которая будет представлять новую марку в нашем регионе, станет флагманский гибридный внедорожник DENZA B8.
О своих намерениях «завести» на рынок бренд DENZA в BYD говорили еще на исходе зимы. Теперь информацию подтвердили. Так что ждем-с. А пока суть да дело, немного полезной информации.
Бренд DENZA был основан в 2010 году в результате коллоборации гигантов DYD и Daimler AG. Немцы вложились в разработку экстерьера и интерьера, стандарты пассивной безопасности и инжиниринга, стандарты качества и контроль производства, ребята из Поднебесной предоставляли электрические платформы и аккумуляторные технологии. Первая модель вышла в 2014 году. А в 2024 году немцы покинули проект и бренд остался в полной собственности BYD, став премиальным суббрендом компании.
Как уже упоминалось выше, первым автомобилей DENZA, который станет доступен казахстанцам, будет модель В8. Это флагманский гибридный внедорожник в комплектациях на 6 и 7 мест. Мировая премьера этой модели состоялась весной 2024 года, а с августа 2025 года ее стали экспортировать за пределы Китая.
Автомобиль построен на фирменной гибридной платформе DMO (Dual Mode Off-road), которая объединяет 2,0-литровый бензиновый турбодвигатель и два электромотора. Суммарная мощность системы – 748 л.с. (760 Нм). Запас хода только на электротяге по циклу NEDC составляет до 115 км (согласно паспортным данным), а аккумулятор (36,8 кВт/ч) поддерживает быструю зарядку, которая занимает около 16 минут. Запас хода в гибридном режиме при полном баке (92 л) – до 1380 км. Расход топлива – 9-10 литров на 100 км, что является отличным показателем для более чем 3,3-тонного внедорожника.
Впечатляют и другие характеристики. К примеру, факт рамной конструкции кузова. или наличие интеллектуальной гидравлической системы управления кузовом DiSus-P, которая регулирует высоту подвески и характеристики демпфирования в зависимости от дорожных условий. Или 16 алгоритмов движения, которые предлагаются помимо жестких механических блокировок дифференциалов. Дополняет оснащение функция Intelligent U-Turn, координирующая работу переднего и заднего электродвигателей для повышения маневренности на ограниченном пространстве.
В салоне – все тот же бескомпромиссный комфорт премиум-класса. Кожа Nappa, алькантара на потолке, деревянные вставки и кристаллическая центральная консоль («фишка» бренда). На передней панели тройной экранный «иконостас»: приборка на 12,3 дюйма, тачскрин мультимедиа на 17,3 дюйма с разрешением 2,5К и 12,3-дюймовый экран для переднего пассажира. Плюс еще гигантский – на 50 дюймов – проекционный дисплей. Капитанские кресла – Zero Gravity. В 6-местной версии раздельные VIP-кресла имеют электрорегулировки в 14 направлениях, оттоманки и функцию невесомости для максимального расслабления. Все кресла 1 и 2 ряда оснащены трехступенчатым подогревом, вентиляцией и встроенным 10-точечным массажем. Контурная атмосферная подстветка включает 128 оттенков и синхронихируется с тактом музыки. «Музыка», кстати, от премиального французского бренда Devialet, с 18 динамиками. Еще есть система активной ароматизации воздуха с несколькими картриджами «дорогих» ароматов и полноценный компрессорный холодильник под центральным подлокотником, который способен как охлаждать напитки до -6 градусов, так и подогревать еду – до +50.
Вариантов окраски кузова предлагается пять: Tundra Green, Moonlight Silver, Golden Dawn, Shadow Black и Snow White вариантов отделки салона два: Deep Black и Wheat Yellow.
Также, как и автомобили линейки BYD, официально представленные в Казахстане, DENZA B8 будет адаптирован для местного рынка. Это означает, что мультимедийная система и голосовое управление непременно будут в том числе на казахском и русском языках. Кроме этого будут поддерживаться фирменное мобильное приложение и официальная гарантия производителя.
Оксана Черноножкина
Фото DENZA
